Actus de l'auto
Publié le 12/11/2026
La norme Euro 7 arrive !
La réglementation automobile évolue !
Avec Euro 7, l'Europe renforce ses exigences environnementales en s'attaquant notamment à une source de pollution moins connue du grand public : les particules issues de l'usure des freins et des pneus.
Quant aux gaz d'échappement, les plafonds pour les voitures restent inchangés par rapport à Euro 6 ; ce sont surtout les camions et les bus qui voient leurs limites durcies.
C'est l'une des grandes nouveautés de cette réglementation : les émissions de particules de freinage sont désormais limitées, même pour les véhicules électriques ! Pour les voitures particulières* 100 % électriques, les seuils sont fixés à 3 mg/km, et à 7 mg/km pour les véhicules thermiques et hybrides.
Et ce n'est pas tout ! Euro 7 s'intéresse également à la durée de vie des batteries des voitures électriques et hybrides, qui devront conserver au minimum 80 % de leur capacité initiale après 5 ans ou 100 000 km, puis 72 % après 8 ans ou 160 000 km.
Concrètement, pour les voitures et les utilitaires légers, la norme s'appliquera en deux temps.
- Dès le 29 novembre 2026, tout nouveau modèle devra la respecter pour être homologué.
- Un an plus tard, le 29 novembre 2027, elle s'imposera à tous les véhicules neufs vendus ou immatriculés, y compris les modèles déjà au catalogue.
Qui pensait que la pollution automobile se limitait aux gaz d'échappement ?
*Ce sont des véhicules conçus pour transporter des personnes, avec au maximum huit places assises en plus de celle du conducteur.